El salar de Uyuni

Segueixo explicant alguns dels llocs del món on m'agradaria anar. Ens desplacem al sud-oest de Bolivia on es troba el salar de Uyuni. El salar és l'extensió de sal més gran del món amb una superfície superior als 12000 quilòmetres quadrats. Aquest interminable prat blanc que al centre arriba tenir 10 metres de gruix a l'època de plujes s'inunda i crea unes vistes com les de la fotografia de dalt. A l'època seca, la vista és diferent i el que predomina és el color blanc de la sal.

En un recorregut per l'oest de Sudamèrica de nord a sud ens podem plantejar la visita al salar com l'última parada del recorregut per Bolivia (venint del Perú) abans d'entrar a Xile. En general és una visita que dura uns 4 dies i s'ha de fer en tot terreny mitjançant alguna de les moltes agències que ofereixen el trajecte des de Uyuni. És important si el nostre següent destí és Xile que quedem d'acord amb l'agència per a que el final del trajecte sigui a San Pedro de Atacama. El preu que es pot esperar pagar per aquest "tour" és uns 100 US$.

Amb el preu del tour s'inclou el conductor-guia-cuiner, el menjar i l'allotjament. Es recomana portar ulleres de sol pel reflex, roba d'abric ja que l'altiplà es troba a més de 3500 m ASL i aigua perquè a vegades escasseja. A part de les espectaculars vistes del salar també es solen visitar volcans (la zona n'està plena), alguns llacs que agafen tons peculiars, geysers i un cementiri de trens. Si no es vol anar cap a Xile el tour acaba al poble de Uyuni on havia començat.

Botigues de viatges a Barcelona

(Segueixo amb problemes del teclat. M'he n'he de comprar un de nou pero no m'acosto a l'fnac i van passant els dies xD)

Com a mi em resulta dificil trobar botigues especialitzades en material de viatge he pensat que seria bona idea fer una llista amb les que conec que estiguin a Barcelona o que enviin els productes a Barcelona. No es una llista molt llarga i en alguns casos les botigues no son especialitzades pero sempre esta be fer-hi un cop d'ull. Tambe he de dir que no he estat a totes pero les que no he estat les he trobat a la llista de retailers de diverses marques de renom internacional i sembla que els productes que foereixen son de qualitat. Tambe afegeixo algunes llibreries ja que molts alguns llibres relacionats amb viatges de volta al mon o les millors guies de viatge no es solen trobar a llibreries normals i corrents.

- Vertic, aquesta botiga situada a l'eixample esquerre de barcelona es una de les millors per a buscar motxilla ja que tenen gairebe un centenar de models exposats. Tambe tenen molta roba tecnica exposada.
- Asmat, molt mes que una tenda. A part de tenir una amplia gama de productes de viatge es un restaurant amb una carta variada que ofereix menjar etnic d'arreu del mon. Tambe llibreria i un bon lloc on anar a prendre un cafe o una cervesa.
- Nus, situada a la plasa del diamant esta especialitzada en esports de muntanya.
- Esports manyanes, esta a tocar del Portal de l'Angel i s'hi pot trobar bosses i jaquetes.
- Vertical, tenda especialitzada en muntanyisme on es poen trobar marques dificils de trobar a barcelona com Ferrino o Marmott.
- Balmat, tenen quatre tendes a Barcelona i una web molt explicativa dels articles que ofereixen.
- Decathlon, no cal dir res d'aquesta empresa perque tothom la coneix. Alguns dels productes que venen no son de qualitat pero en preu no els guanya ningu. Sempre va be fer-hi una ullada perque es pot trobar de tot.
- El corte ingles, mes del mateix. L'espai dedicat a viatges o similars es limitat pero jo alguna vegada he trobat alguna oferta interessant.
- Barrabes, es una botiga online que te una amplia gama de productes de muntanya i d'articles de viatge. Els preus son bastant competitius i pots trobar coses que no torbes enlloc mes.
- Viladomat, es la botiga andorrana d'esports mes coneguda. Si no pots desplasar-te fins a Andorra tambe venen a traves d'internet. Aixo si, sobretot estan especialitzats en esports.
- Altair, una llibreria de viatges excelent amb tots els llibres que puguis buscar. A mes tenen una petita seccio de material de viatge.
- Ikarakorum, en aquesta llibreria de viatges online pots trobar a mes, tot de mapes d'arreu del mon.
- Llibreria Guia esta al barri de Gracia i a part tambe organitzen xerrades i altres actes.

Al nostre pais la oferta de material de viatge no es tan alta com la que podriem trobar en llocs com el Regne Unit pero espero que amb aquesta llista de tendes pogueu trobar aquella motxilla que no havieu vist a cap tenda o la mosquitera mes lleugera.

PS. D'aqui un mes anire 5 dies a Roma i sera la meva primera experiencia viatjant sol. Com durant la volta al mon que preparo (per d'aqui un temps indefinit) tinc pensat escriure les meves experiencies doncs relatare el que faci aquells 5 dies a Roma.

Tovallola absorvent

Aquesta tovallola es una bona eina de viatge ja que pesa poc, no ocupa, seca molt i es s'eixuga rapid. Aquesta en concret jo la vaig comprar al Decathlon per 9,9 euros i sembla que es la millor en relacio qualitat-preu ja que les tovalloles de les altres marques valen com a minim el doble.

Per a eixugar tot el cos la mida L es la adequada i mesura 108x54 cm. Plegada ocupa molt poc ja que la diferencia amb les tovalloles normals esta en el gruix del material. El pes de la tovallola es de 200 grams. A mes a mes se suposa que seca mes rapid que les altres tovalloles tot i que he de dir que jo la diferencia no la noto.

Els vols

Una volta al mon es pot plantejar de moltes maneres i amb filosofies molt diferents. No obstant, el transport es sempre un factor important en el viatge ja que consumeix molt temps i molts diners. Com les distancies son llargues, es tendeix a pensar que aquestes distancies es podrien recórrer amb avio però en la meva opinió sempre hauria de ser preferencial utilitzar altres mitjans de transport que et permetin assaborir el territori per el que passes de manera mes intensa. Agafar un vol des de Beijing, per exemple, fins a Hong Kong significaria saltar-se ciutats molt interessants com Shanghai o Xian. Per aquests motius crec que el millor seria deixar els avions per a les situacions en les que seria gairebé impossible arribar al destí duna altra manera o en casos de falta de temps o diners. A part d eles ocasions inevitables, també penso que es perfectament raonable agafar l’avió per transportar-se de la teva ciutat a la ciutat d’origen del teu viatge i de la mateixa manera a l’hora de concloure el viatge.

Dit això anem a veure les diverses possibilitats que sens presenten que son bàsicament dues. Per una banda tenim el “talonari de vols” que venen les aliances de línies aèries i algunes companyies especialitzades i per l’altra la possibilitat de comprar els vols segons es van necessitat (sempre amb temps que si no el preu puja i es possible quedar-se estancat i tot).

De les companyies que ofereixen vols planificats que permeten donar la volta al mon destaquen sobretot Star Alliance i One World. Ambdues ofereixen diversos tipus de tiquets que podem trobar a partir de dos mil euros per un recorregut molt basic. He llegit a diversos llocs que un dels punts forts d’aquest tipus de vols es que son mes econòmics que anar comprant els trajectes a mesura que avansa el viatge. Crec que no es veritat sempre i quant es compri cada vol amb un mínim de previsió. També he de dir que els vols intercontinentals de l’hemisferi sud son molt mes cars a dia d’avui que un trajecte de durada similar a l’hemisferi nord del planeta. Això no ho compensen les macro companyies amb aquest tipus de bitllets ja que els vols ofertats al sud son molt escassos i generalment comportarien escales que ja inflen el preu d’un bitllet que es basa en les milles recorregudes.

La millor manera d’administrar-me el pressupost en transport que fàcilment pot representar el 25 o el 30 % del total del viatge es alternar el transport aeri amb altres tipus de transport mes econòmics com el tren o l’autobús i sobretot, comprar els vols amb una anticipació suficient per a no tenir maldecaps d’última hora. S’ha de tenir en compte que els vols seran mes cars i mes difícils de trobar en temporades de vacances o similars. Un altre inconvenient d’anar comprant els vols sobre la marxa es que en alguns països si no proves que tens un bitllet de sortida quan entres directament no et deixen entrar. En el cas d’aquells que tinguin al cap una ruta estable no superior a un any i estiguin decidits a comprar un bitllet RTW recomanaria escollir poques parades per a que el preu del bitllet no es dispares i a cada parada planificar-se una ruta que abarqués una gran extensió de territori o països. Es clar que llavors el bitllet de vol nomes suposaria una part del preu total del transport en el viatge.

Hi ha diversos buscadors de vols que poden trobar bones ofertes però que no sempre troben el millor preu. De tota manera, son una eina útil i els que mes utilitzo son Edreams, Terminala, Expedia o Opodo. Moltes vegades esta be saber quines son les línies aèries de baix cost de la zona on volem volar per a poder trobar el vol que aquests buscadors mai ens trobarien. Hi ha mes webs a part d’aquesta però Low Cost Airlines esta bastant be. També es recomanable buscar el vol un cop s’està a la zona ja que pot ser mes fàcil trobar alguna oferta in situ.

Una ultima recomanació es no volar en divendres o cap de setmana ja que llavors es mes car.

(Demano es disculpin les faltes d’ortografia ja que son culpa del meu teclat)

Les illes Cook

Tant per als que volem fer una volta al món com per als que ja l'han fet, una de les parades gairebé obligatòries és alguna de les illes o arxipèlags paradisíacs que hi ha al món, sobretot al Pacífic i a l'Índic. Amb la massificació del turisme cada cop queden menys territoris d'aigua clara i sorra blanca que siguin un oasi de tranquilitat. Un dels que sembla que es salva de la criba turística (de moment) és l'arxipèlag de les Illes Cook.

Intento explicar perquè crec que és una bona aturada en un viatge que dongui la volta al món. Per creuar l'Oceà Pacífic aturant-nos en algun destí exòtic (sense que els vols ens costin una barbaritat) podem escollir bàsicament entre la Polinèsia Francesa, Fidji, Hawaii o les Illes Cook. Els demés destins o són molt cars, o inaccessibles o simplement, no tan bonics (si algú coneix algun altre arxipèlag paradisíac del Pacífic que sigui accessible siusplau deixeu un comentari). Dels quatre destins Hawaii és el més accessible de tots i el que potser té menys encant ja que les platges no són el més interessant sino l'origen volcànic de les illes. El problema que hi ha amb la Polinèsia Francesa és que és un destí per a gent adinerada en la seva majoria. El mateix passa amb Fidji. Es gairebé impossible trobar-hi allotjament econòmic i a més a més són illes molt conegudes on hi ha molt de turisme (Tahiti, Bora Bora, etc.).

Descartades altres possibilitats anem a veure què tenen les Illes Cook que, segons la meva opinió, les fa tan especials. En primer lloc, la poca quantitat de turistes que hi arriben anualment en comparació dels altres arxipèlags d'Oceania. Segons dades de l'Organització Mundial del Turisme les Illes Cook van rebre 92000 visitants l'any 2006 que comparats amb els 222000 de la Polinèsia Francesa o els 545000 de Fidji és una xifra molt reduïda.

Té un aeroport internacional que és el de Rarotonga a prop de la capital, Avarua. Les connexions aèries són limitades però relativament econòmiques. Es pot volar des d'Austràlia i Nova Zelanda (diverses ciutats) per menys de 200 euros amb Virgin Blue i amb Air new Zealand. Per seguir endavant es pot volar amb Air New Zealand fins a Los Angeles per uns 400 euros. El recorregut es pot fer a l'inrevés. Per a moure's d'una illa a l'altra existeix la companyia local, Air Raro, que té tarifes d'anada i tornada a les principals illes d'uns 180 euros (les distàncies entre illa i illa són molt elevades).

Sobre el país, dir que és un arxipèlag de 15 illes repartides per 2,2 milions de quilòmetres quadrats entre la Polinèsia Francesa i Tonga. Hi ha uns 20000 habitants que parlen l'anglès i el maorí entre d'altres llengües. La moneda oficial és el dòlar neozelandès. Al arribar, s'ha de tenir reservat l'allotjament ja que sino et tornen a Nova Zelanda.

Un recorregut típic o recomanable és el de visitar durant uns 5 dies l'illa principal, Rarotonga, on és la capital, Avarua, i durant 5 dies més el lagoon d'Aitutaki que té fama de ser l'illa més bonica del món juntament amb Bora Bora. L'allotjament no és excessivament car i les activitats a fer són estar-se tumbat a una hamaca tot el dia o fer un recorregut per l'illa. Poca cosa més, però és el destí ideal per desconnectar i descansar uns dies.

Això és tot el que se m'ocurreix sobre aquestes illes paradisíaques que sense cap mena de dubte formaran part del meu viatge (el dia que el faci). Per a més informació visiteu la web del país (en anglès) Cook Islands Tourism o m'ho pregunteu a veure si us puc ajudar.

Motxilla - Deuter Futura 42l.

Doncs aquesta és la meva motxilla. Quan me la vaig comprar, els requisits que buscava eren que fos petita (pel tema de les mides i que com més petita menys pes porto), lleugera, accessible i tingués una bona esquena. A totes aquestes qualitats crec que a la motxilla se li pot afegir la versatilitat.
Les mides de la motxilla fan que a l'hora de portar-la com a equipatge de mà a l'aeroport no hagi tingut cap problema. La seva capacitat, 42 litres de moment m'ha sigut suficient per tot el que hi he volgut posar, inclòs m'ha sobrat espai. No se el dia que me'n vagi a fer la volta al món si m'hi cabrà tot. Espero que si. En el cas de necessitar més espai te les reixetes laterals on es podrien posar objectes subjectant-los amb les tires. En el cas de necessitar menys espai, les tires compressores són genials ja que redueixen el volum de la motxilla i pot semblar gairebé una bossa de dia. Jo buscava una motxilla amb obertura lateral com si fos una maleta i tot i que en vaig trobar alguna no em van acabar d'agradar perquè l'esquena que tenien era molt pitjor que la d'una motxilla de muntanya com aquesta. No buscava una motxilla amb obertura superior però donades les circumstàncies aquesta és la que més em va agradar ja que tot i que l'obertura principal si que és superior en té una altra d'inferior que fa que la càrrega quedi repartida en dos grans compartiments fent-la molt accessible. A més a més tenim totes les butxaques exteriors per guardar-hi tot allò que puguem necessitar en un moment determinat i tenir-ho a mà.
Per últim, l'esquena. S'ajusta perfectament a les espatlles i permet recolzar el pes a les caderes. He de reconèixer que no he portat la motxilla a l'esquena més de 3 hores però el resultat no podia ser millor gràcies a les 5 o 6 tires diferents per adaptar-la. També és destacable que els punts de suport són mínims i està l'esquena ben ventilada amb aire i una reixeta.
Per als moments de pluja té a l'interior una funda impermeable que és pot treure en cas de no necessitar-la.

Pes: 1750 gr.
Mides: 70x35x25 cm.
Capacitat: 42 + 10 litres
Preu: 89 € a El Corte Inglés (29/6/2008)

On dormir?

Després d'un mes i mig amb examens a la uni em torno a posar a escriure les meves coses i en aquest cas el bloc tracta sobre on passar la nit. Si anem amb un pressupost ajustat sempre hi ha diverses maneres per intentar no gastar-se'l tot en l'allotjament.
En primer lloc hem de saber si on anem és una zona turística o per algun esdeveniment és possible que no quedin llits lliures. També tenir en compte l'hora d'arribada ja que en alguns països és impossible trobar on dormir passades les 12 de la nit. Per aquest motiu és recomanable de reservar un llit com a mínim per a la primera nit via e-mail o telèfon. D'aquesta manera arribaríem al nou destí tenint la seguretat de que no ens quedaríem al carrer i, en el cas, que l'hostal de la primera nit no fos satisfactori doncs al matí següent buscar-ne un altre de més net, còmode o econòmic segons la preferència de cadascú.
Per trobar aquest lloc on instal·lar-se temporalment via internet jo acostumo a seguir el següent procediment:
- Primer, busco un hostal a la ciutat o poble que vull anar mitjançant la web d'HostelBookers o la de HostelWorld (són preferències... n'hi ha un munt més a la xarxa).
- Per a triar el que més m'agrada em guio per tres paràmetres que són el nivell de satisfacció dels clients (expressat en percentatge), la localització i el preu.
- Un cop he escollit un hostal que és del meu gust llavors em poso en contacte directament amb l'hostal via e-mail per a intentar reservar-hi un llit evitant al màxim possible els intermediaris.
Fins aquí el més bàsic. Per a estalviar-se més diners hi ha un parell de coses que es poden fer. Viatjar de nit i provar de trobar allotjament gratuït. Si en un trajecte llarg en tren o autocar compres el tiquet nocturn estàs comprant dos "tiquets" pel mateix preu, un pel desplaçament i un altre pel lloc on estirar-se durant la nit. Es passen més ràpid les hores i d'aquesta manera s'arriba al destí següent amb una preocupació menys. El tema de l'allotjament gratuït s'està difonent molt últimament via internet i si ets una persona espavilada pot ser que estalviis molts diners durant el viatge i a més a més coneguis a moltes persones. Les webs més visitades d'aquesta temàtica són Couch Surfing i Hospitality Club entre d'altres.
Cadascú s'organitza els diners de la manera que vol però s'acostuma a dir que el pressupost destinat a dormir acostuma a ser el 25% del total diari. És una bona xifra a tenir en compte. Per exemple, podrem trobar fàcilment llocs a l'Índia o el sud-est asiàtic on l'habitació doble ens pot arribar a costar només l'equivalent a 2-3 euros i d'altres com les grans ciutats o els països més desenvolupats que l'allotjament sens dispararia fins als 20 euros.
Per últim, una altra proposta d'allotjament seria el camping. Això només seria viable en dos casos, si lloguéssim un cotxe o si féssim un treking de diverses jornades.

Transsiberià

En aquest planeta podem trobar motius molt diversos per viatjar com el paistage, l'arquitectura, la cultura i com en el cas següent, el mitjà de transport. Avui en dia representa la línia de transport ferroviari més llarga del món i és utilitzada per milers de turistes i viatjes cada any. El motiu de la seva construcció entre finals del s.XIX i principis del XX va ser per a protegir les posicions russes al pacífic.
El viatge més comú, turísticament parlant, és la ruta transmongoliana que va des de Moscow fins a Beijing passant per Ulan-Bataar. Ara bé, la ruta per la que és coneix el trajecte és la que originalment es podia fer des de Moscow fins Vladivostok. La tercera ruta possible per arribar fins a l'est del continent es la transmanchuriana que arriba fins a Beijing però que en comptes de passar per Mongolia passa per la tradicional regió d ela Manchuria al Nord-est de la Xina.
Una altra possibilitat és la de començar el viatge a Sant Petersbourg ja que aquesta ciutat es podria considerar l'inici real d'aquesta via que creua set zones horàries en més de 9000 quilòmetres de recorregut.
Independentment de la ruta que s'esculli el viatge es pot fer directament sense parades amb la intenció de disfrutar al màxim de la vida al tren ja que el trajecte de Moscow fins a Beijing dura gairebé una setmana o fent algunes parades al llarg de tot el recorregut. Les parades possibles són poques però intentaré descriure les més interesants.
- Ekaterinburg és la ciutat més important de la regió dels Urals, muntanyes que separen Europa d'Àsia, i una moderna urb industrial.
- Nobosibirsk és la capital no oficial de Siberia amb una important universitat i camins i muntanyes interessants per fer un trekking a prop de la ciutat.
- Irkutsk; si hi ha alguna parada dins de Russia que ningú es pot perdre és aquesta. Si bé la ciutat no té molt d'interès, el que fa imprescindible la visita és la proximitat del llac Baikal (60 km) que és el llac d'aigua dolça més gran en volum, més antic i més profund del món. L'aigua del llac representa un 20% de tota l'aigua dolça superficial del planeta. A més a més les vistes són impresionants i hi ha un munt d'activitats a fer.
- Ulan-Bataar és la capital de Mongolia i un bon lloc per baixar-se del tren i visitar extensament el país del Ghenghis Khan. Els mongols són tradicionalment nòmades i viuen en unes tendes anomenades gers. Disfrutar de les estepes dormint uns dies en un ger és una bona activitat a realitzar. Una altra, és la de visitar el desert del Gobi.
- Harbin és la capital de Manchuria i un bon lloc per començar un viatge per una de les zones menys turístiques però amb més interès de la Xina.
El preu des de Moscow fins a Beijing fent algunes parades durant el camí és d'uns 300 euros. Ara bé pot costar molts més diners. La clau està en agafar segona classe que són compartiments amb quatre lliteres en comptes dels dos llis que es pdoen trobar a la primera classe. L'altre punt clau alhora de no gastar més diners del compte és la d'on comprar els bitllets. El lloc més barat on comprar els bitllets és a la finestreta de l'estació de tren. L'únic inconvenient és l'idioma i per això es recomana anar amb el destí i la classe elgida escrita en rus per a no tenir problemes. En algunes estacions hi ha finestres que atenen a l'estranger en anglès. Els mateixos bitllets comprats en una agència de viatje poden costar tres vegades més.
Per arribar a Russia i sortir de Xina hi ha companyies aeries que ofereixen vols força econòmics per les distàncies. Clickair vola desde Barcelona a Moscow per 115 euros. I, de Beijing a barcelona Air Berlin vola per 350 euros via Dusseldorf.
En definitiva, un trajecte en tren èpic que serveix com a motiu per a molt més que un viatge.

Calçat - Merrell Chameleon Iso

Calçat multiús per a diferents tipus de terreny, lleuger i amb una bona subjecció. De fet, tota la gama chameleon de merrell es caracteritza per aquesta polivalència i per un estil força atractiu. No són botes de muntanya intensiva però si que serveixen per a caminar per gairebé qualsevol tipus de terra. Tot i que són clarament unes sabatilles esportives poden passar desapercebudes com a sabates dins d'una gran ciutat.
S'adapta al peu tant la sola com l'interior. Feta en pell i malla transpirable.
Pes: 710 gr.
Preu (barrabes): 90 €

Com vaig dir en el blog de la motxilla el calçat és molt subjectiu i tant hi ha gent que decideix portar botes de muntanya com sabatilles esportives. Jo he pensat que un punt intermig podia estar bé, sobretot un calçat que servís per gairebé totes les intencions d'un viatger.

Guies de viatge

Per a molta gent són considerades la Bíblia del viatger (aka lonely planet), per a altres simplement una eina útil per a fer més fàcil el viatge. Hi ha un seguit de col·leccions que a priori estan més indicades al viatjer independent que al turista i que poden ser recomanables segons el país o la zona a visitar.
- Lonely Planet, Possiblement les guies més "famoses" del món. La primera guia que van treure cap als anys vuitanta era sobre el sudest asiàtic i estava encarada completament cap a backpackers i viatgers amb pocs recursos. Amb el pas dels anys han anat ampliant horitzons i cada cop les guies estan més enfocades cap a un públic més ampli. A favor de las Lonely s'ha de dir que tenen guies per a tot arreu. Arriben on no arriba cap altra guia i molts cops són la única opció (a part de la d'anar sense guia de viatge). Per una altra banda són molt criticades algunes guies en particular com la d'Africa on s'intenta encabir un continent sencer en una guia de 1000 pàgines.
- Let's Go, les guies escrites pels estudiants de Harvard. Les renoven cada any i estan bastant enfocades cap a un públic jove. Anar en compte amb les recomanacions d'aquestes guies ja que els hostals i restaurants poden estar infestats d'Americans.
- Rough Guide, possiblement la segona col·lecció més utilitzada per radera de LP i és que amb més de 25 anys d'experiència i llibres de gairebé 80 països són una aposta segura per a rebre informació durant el viatge.
- Bradt, són les guies de referència per als que es vulguin patejar Àfrica.
- Footprint, tenen bona crítica, especialment per a les guies multipaïsos. Tenen una bona selecció de guies d'arreu del món. La guia més recomanada és la de Sudamèrica.
A l'hora d'escollir una d'aquestes o qualsevol altra s'han de tenir en compte que us pot agradar més o menys la guia segons qui l'escrigui, per tant, és una decisió bastant personal i, que les guies que més s'adaptaran a un viatge en concret molt possiblement siguin les que han estat actualitzades més recentment.
Per a la gent que fa viatges llargs moltes es recomana només portar la guia del proper destí i intercanviar-la per la del següent a ser possible un cop visitat el país. Si no, sempre hi ha la possibilitat de comprar guies sobre la marxa i de vendre-les igualment. Per a la gent que esculli la opció de portar el totxo de 1000 pàgines sobre un continent o una sèrie de països la manera més fàcil de no carregar pes durant el dia és la d'anar arrencant les pàgines segons es necessitin.
Per últim, hi ha la molt lloable opció d'anar-se'n sense guia i orientar-se gràcies a la gent local o als hostals. Pot semblar més difícil però resulta possiblement una manera més autèntica de viatjar.

Càmara fotogràfica - Sony Cybershot dsc-W55

Càmera digital ultracompacta senzilleta però prou útil. CCD de 7,2 Mp i zoom òptic de 3x. La pantalla és de 2,5" i pot gravar video de 640x480 a 30fps. Les funcions manuals són bastant limitades. La capacitat de la bateria és per a fer gairebé 400 fotos.
Els punts forts de la càmera no obstant són, el preu i el tamany.
Mesures: 88,9 x 57,1 x 22,9 mm
Preu (pixmania): 129 € (6/4/2008)

S'ha de dir que per un viatge llarg és poca cosa però com a segona càmera per a tenir sempre preparada o per portar en llocs delicats podria funcionar. En el cas de portar dues càmeres de viatge recomano que les dos siguin de la mateixa marca i utilitzen el mateix tipus de bateria per estalviar-se cables...

Rodamons (II)

Una sèrie de blogs i webs força interessants:
- Los viajes de Hector y Yolanda, Viatges curts arreu del món a destins molt diferents (castellà)
- El sueño de una vuelta al mundo, el David porta ja un any de viatge per Àsia, Oceania i Amèrica (castellà)
- Munduan Zehar - 45496km, dos nois que estan en la última etapa del seu viatge per tot el món durant més de 6 mesos (castellà)
- Fotodiario viajero de Pilar y Sergio, l'any 2006 van marxar un any. (castellà)
- La vuelta al mundo de Ana y Dani, porten viatjant des del mes de septembre cap a l'oest. Ara estàn al Japó. (castellà)
- El mundo por mochila, l'Ivan i la Paloma van marxar al novembre cap a Brasil i des de llavors estan viatjant per Sudamèrica (castellà)
- Alex por el mundo, un Tarragoní que porta sis mesos de viatge (castellà)
- Cumplir un sueño, dos madrilenys que estan visitant tots els racons d'Àsia. (castellà)
- Viajero solitario. Andando los caminos del mundo, Argentí que porta molts anys viatjant aquí i allà (castellà)
- Sin rumba fija, la Verónica es una dona de 28 anys que viatja sola. Molt interessant el blog (castellà)
- Yobosayo, la web de la Christine i el Mike, de Philadelphia que deixen el seu món enrere per viatjar un any arreu del món (anglès)
- Anem de viatge, el David i la Gisela van començar la volta al món al juny del 2007(català)
- Els viatges de la Carina i en Josep, web on s'explica la seva volta al món 2004/2005 i altres viatge (català)
- La vuelta al mundo, no una, sino dos voltes al món! la segona en procés. Web molt completa (castellà)
- Me-Go, una de les webs més completes i interessants amb informació de primera mà sobre una volta al món per llocs desconeguts (anglès)
- A smashing time, des d'Anglaterra fins a... fa gairebé dos anys que van marxar i encara no han tornat (anglès)
- Passport to adventure, tres dones que van visitar 20 paisos durant sis mesos l'any 2007 (anglès)
- Cast a warm eye, un blog de viatges molt estrany i captivador (anglès)
De moment aquest és tot el blogroll de viatges que tinc. Si us interessa us podeu passar hores i hores llegint-los. La propera actualització de links serà més variada.

Jaqueta - The North Face Evolution Triclimate jacket

Jaqueta per tot l'any per a tots els climes. Resistent a l'aigua, transpirable i amb les costures sellades. Utilitza la tècnica HyVent característica de la marca TNF. Està formada per dos capes independents i unides per una cremallera interior. La capa exterior és la ja descrita. La capa interior és un polar lleuger amb gran transpiració i resistència a l'abrasió. 3 en 1!!
Està disponible en diversos colors: negre, vermell, veige i blau.
Pes segons el fabricant: 1290 grams
Preu (barrabes): 172,41 € (5/4/2008)

ps: intentaré anar penjant informació de material de viatge que considero útil

Millores al blog

Sense tenir-ne n'idea d'informàtica intento millorar la presentació del blog.
He afegit una eina de missatgeria instantània i dos traductors. Un traductor del català a l'anglès i un altre del català al castellà. Ambdos es troben a la dreta de la pantalla a dalt de tot.
Tot i que la traducció no és perfecta és bastant entenedora.

L'equipatge

En un viatge llarg l'equipatge ha de complir dos punts bàsics: que sigui lleuger i que sigui fàcil i còmode de portar. El perquè és molt senzill. L'equipatge serà la teva casa durant el temps que duri el viatge; si és molt pesant acabarà limitant molt les teves opcions de mobilitat (avions, autobusos, trekkings...). En canvi, si és una motxilla que se t'adapti bé a l'esquena, que no pesi gaire, que compleixi (més o menys) els requisits d'equipatge de mà aeroportuari, que sigui accessible, etc. podràs gaudir més del viatge en moltes ocasions. Això es tradueix en una motxilla d'uns 40-50 litres. Encara que sembli mentida, com més temps estem fora, més s'hauria de reduir el volum que portem a l'esquena. Més endavant intentaré penjar mostres de material que cregui que pot ser útil. Ja tenim el primer objecte del nostre equipatge, el que ens servirà per portar tot el demés, el que es convertirà en la nostra casa "flotant". Es recomana que es camini una estona amb la motxilla plena per saber si s'adapta a la nostra esquena. També es recomana no carregar-la més del 75% la seva capacitat ja que sempre acaba passant que durant el viatge no tens temps a muntar-la bé i això significa ocupar més espai; també aquest espai s'acaba ocupant amb altres elements necessaris o souvenirs per exemple. Tenint en compte l'espai reduït de la nostra nova casa haurem d'elegir molt bé tots els items que acabin entrant. En cas de dubte, deixar-ho fora.
Una segona motxilla d'uns 15 litres per activitats d'un dia o dos que pugui carregar la càmara, una ampolla d'aigua, un jersei i una guia seria necessària. Segons el meu punt de vista, ha de poder-se plegar i ocupar molt poc espai.
La roba ha de ser lleugera i multifuncional. Com els climes seran diversos ha d'abarcar totes les temperatures o gairebé ( en temperatures de fred extrem sempre es pot llogar la roba necessària). La llista següent intenta donar una idea aproximada sobre que portar:
- jaqueta lleugera amb polar extraible i aïllant del vent i de l'aigua
- jersei no molt gruixut (el polar serà l'altra segona capa)
- camisa de màniga llarga, per poder vestir bé i a la vegada donar-li més utilitats
- tres samarretes de màniga curta
- Pantalons texans o similars per a vestir còmode i formal de tant en tant
- Pantalons convertibles, amb cremallera per a que puguin ser llargs o curts segons es necessiti
- Banyador que pugui fer de pantalons curts
- 4 parells de calçotets
- 2 parells de mitjons lleugers i 2 parells de mitjons gruixuts
- pantalons tèrmics per al fred
- xancles o calçat còmode ventilat
- botes lleugeres o sabatilles esportives (aquesta elecció és molt personal)
- gorra
- cinturó
S'ha de tenir en compte que pel carrer solem anar vestits.

També haurem de fer una tria raonable dels productes de neteja i de farmaciola. Si la intenció és no facturar l'equipatge els recipients que continguin líquids no poden passar els 100 ml. Això en veritat és una ajuda ja que d'aquesta manera ens estalviem empaquetar més del que necessitem. A més, els productes que ens facin falta, a l'estranger també els trobarem. La llista bàsica:
- gel de dutxa
- xampú
- desodorant
- raspall i pasta de dents
- màquina d'afaitar (tot i que sempre es possible que t'afaitin pel camí)
- tallaungles
- paper de water (un rotllo)
La farmaciola, per la seva banda, no hauria de contindre més del necessari per a arribar a la farmàcia o hospital més proper i possibles medicaments que necessiteu amb regularitat. Un exemple del més necessari seria - segur que em deixo moltes coses però està clar que sempre que es necessiti quelcom es pot comprar:
- venes
- medicaments d'ús general (mal de cap, mal de coll, encostipat...)
- desinfectant
- pastilles antidiarrea
- medicació per la malària
- repelent de mosquits
- profilàctics
Encabits en estris de neteja i farmaciola podríem trobar altres elements necessaris o molt recomanables com:
- bossa de neteja (per la roba bruta)
- tovallola ultralleugera i absorbent
- crema solar
Els aparells electrònics podem tenir molta o poca importància segons la intenció del viatge. També s'ha de tenir en compte que les evolucions tecnològiques fan que qualsevol llista quedi desactualitzada en poc temps.
- càmera digital ultracompacta amb bateria extra, carregador i un parell de targetes de memòria
- disc dur portàtil, la millor opció per a guardar totes les fotografies del viatge. Actualment són aparells que no necessiten connectar-se a la corrent per funcionar i que amb un usb en tenen prou; tenen una capacitat de fins a 320 gb i un tamany de 12x8 cm.
- reproductor mp3
- llanterna led
- alarma fiable
- endoll que serveixi per tots els tipus diferents d'endolls arreu del món
No recomano portar un portàtil ja que el pes és molt elevat i també el volum. Sempre es pot anar a un cibercafé per un preu mòdic. Tampoc recomano l'ús del telefon mòbil ja que el preu d'utilitzar-lo amb certa regularitat a l'estranger és desorbitat.
A part de tot això però no menys important hi ha altres objectes més difícils de catalogar però que no per això són menys importants tot i que no crec que siguin imprescindibles sino que són més personals.
- cantimplora
- coberts de plàstic
- tupperware, per poder posar-hi un àpat mínimament decent en els desplaçaments
- llençols de seda, pesen poc, són freds a l'estiu i calents a l'hivern
- xarxa antimosquits
- ulleres de sol
- candau, per a poder tancar la bossa en guixetes
- cinturó guardamonedes, amagat sota els pantalons, que sigui planet perquè no es noti; per a guardar diners, passaport...
- targetes amb el nom, e-mail etc per poder donar-les a la gent que coneguis a fora
- una baralla de cartes
- targeta d'estudiant
- targetes de dèbit i crèdit com a mínim una visa i una mastercard, recomanable portar-ne una de recanvi
- carnet de conduir internacional per poder llogar cotxes
- certificat de vacunacions
- passaport
- fotografies de passaport, una desena
- fotocopies dels documents portar una fotocopia o dues de tots els documents està bé perquè es pot necessitar o en cas de pèrdua
- un llibre de lectura a intercanviar un cop acabat amb un altre
- una guia de viatge del país que s'està visitant, també a intercanviar
- una llibreta, bolígraf, llapis...
- una mica de cinta aïllant
Cal tenir en compte que aquesta bossa està feta per mi que sóc un home. L'equipatge d'una dona variaria lleugerament en el que higiene i roba es refereix.
Segur que m'he deixat alguna cosa i per això estan els comentaris. Qualsevol cosa que creieu que pot ser útil o necessària doncs deixeu un comentari siusplau.

Rodamons

Avui l'entrada va sobre gent que està fent o ha fet viatges i en deixa constància a internet. Són tots els blogs que he anat llegint i tenint-ne enveja sana per les aventures i desventures que els seus protagonistes viuen. Els blogs que no he llegit no els poso tot i que n'hi ha un munt. A mesura que en llegeixi n'aniré afegint.

Rodamons
- Alberto de paseo (de viatge) Ha viatjat per Africa i Àsia des del juny del 2007 (castellà)
- Miguel por el mundo (de viatge) Porta viatjant per Àsia des del mes d'Agost del 2007 (castellà)
- The orange trip (de viatge) Des d'Agost ha viatjat per Àsia i Oceania (castellà)
- Pak goes to (de viatge) Acaba de començar el seu viatge (castellà)
- Loli Planet Dos catalans passen un any i mig fora de casa (català)
- The global trip Possiblement el blog rtw més complet amb més de 500 actualitzacions del viatge (anglès)
- Hector around the world pàgina molt completa. Molt més que informació sobre el seu viatge. També a la secció de links trobareu entre altres coses blogs de viatge (anglès)
- Locura china Molta informació sobre el viatge que va fer aquesta parella a la xina (castellà)

Si us heu llegit o llegiu algun blog que creieu que està interessant l'apunteu a comentaris i jo l'actualitzaré.
Aquest és el primer post amb l'etiqueta de links. La meva intenció és anar deixant caure links relacionats amb viatges rtw agrupats per categories. Algunes idees són equipatge, transport, gastronomia, links sobre paisos en concret, visats, vacunes, guies de viatge, forums...
No ho se, ja pensaré en alguna cosa per emplenar periòdicament el blog.

Sin city i moltes coses més

Amsterdam és la ciutat dels pecats. Vas caminant pel centre i la majoria d'espais "comercials" estan ocupats per Sexshops, Coffeeshops, noies que fumen i per últim, casinos. Al Red Light District a més a més de tot això tots els altres aparadors són dedicats a vendre souvenirs per als turistes a preus desorbitats. De tota manera, lo del preus desorbitats és comú a tota la ciutat d'Amsterdam.

Tor i això la ciutat té un aire curiós i diria que fins i tot podria ser un bon lloc per estar-s'hi una temporada. Les casetes, totes iguals a tota la ciutat, estan que es cauen. Però que es cauen de veritat. La majoria d'elles estan tortes. Com la ciutat està construida sobre aigua per dir-ho d'alguna manera doncs els fonaments de les cases acaben cedint amb el pas del temps i aquestes es torcen. La vista pintoresca la completen tots els canals que hi han travessant i envoltant la ciutat. Per poder observar la ciutat des de les altures l'única opció que vem trobar va ser la de anar al Club Eleven (situat entre el Nemo i Centraal Station), que és un bar-restaurant-discoteca a una onzena planta i amb bones vistes de tota la ciutat.

Amsterdam no és gens monumental però jo encara li trobo dos punts forts per a recomanar de visitar-la. Un d'ells és les bicicletes. Es diu que hi ha 2 bicicletes per habitant i veient l'aparcament de tres pisos a Centraal Station penso que qui les ha contat se n'ha deixat alguna. I tantes bicicletes no són casualitat ja que la ciutat és completament plana i amable a fer-hi un bona passejada a pedalades. De fet, nosaltres vem anar a tot arreu amb bicicleta perquè era el mitja de transport més fàcil i econòmic. L'altre punt fort de la ciutat i que atrau a molts turistes és l'art. El museu Van Gogh, el Rijksmuseum i el Stedelijk Museum són per mi els tres més representatius.

Per últim, l'arquitectura. Holanda és un dels paisos amb més arquitectes reconeguts a l'actualitat. La ciutat d'Amsterdam no es queda enrere i les obres d'arquitectes com Mvrdv o Renzo Piano no passen desapercebudes. Les més destacables són tota la zona de l'illa artificial de Borneo, el Nemo, l'Arcam, el Wozoco (al que no vem poder anar) i el Silodam.

Fins aquí el resum de les meves impresions de la ciutat. Les fotografies estan penjades a la meva pàgina de Flickr ( www.flickr.com/photos/yarek37 ).

A Amsterdam la setmana que ve

Una petita escapada de 4 dies amb els companys de la uni a Amsterdam.
Marxo dijous a la matinada i torno diumenge a la nit. Seran uns dies de relax merescuts en plan grup marmota segurament (jerga lingüística de viatges: Grup matiné - els que s'aixequen d'hora x exprimir el dia, Grup marmota - El dia té moltes hores i el matí serveix exclusivament per dormir, l'esmorzar... què és això?).
Avui per fi ens han confirmat la reserva de l'hostal que si bé no es barat per ser Amsterdam està força bé. A la tornada del viatge espero escriure les experiències com a iniciació a relats de viatges. També serà la primera experiència amb la nova motxilla que en teoria és prou petita per no haver de facturar.

Punt i a part. Les fotografies que més m'agraden dels viatges que vaig fent les penjo a www.flickr.com/photos/yarek37. De moment n'hi ha de Berlin i de Lisboa. Quan les tingui classificades penjaré les que fagi a Amsterdam

Sobre el viatge, tema principal del blog, poc a poc aniré penjant informació relacionada i links a webs interessants.

Ps: no se perquè m'he posat un comptador perquè de moment només entro jo en aquest blog i fa un mica de pena veure com pujo la xifra un a un.

mapes d'Amèrica 09

- En aquest mapa hi trobareu molts punts importants de Manhattan. Segur que me n'he deixat un munt i que n'he posat uns quants que no són rellevants. In situ intentaré millorar la informació.


Mostra Manhattan en un mapa més gran


-Com no m'hi cabia tot Nova York en un mapa he posat els altres 4 districtes (Brooklyn, Queens, Bronx i Staten Island) en aquest altre mapa.


Mostra Barris de Nova York en un mapa més gran


- Aquest mapa conté llocs d'interès de Mèxic i Centre Amèrica. S'accepten suggerencies.


Mostra Centre Amèrica en un mapa més gran

Primer missatge de prova

De moment més que un viatge és una ilusió. La de poder marxar un any a fora a visitar altres cultures, paisos, persones...
La idea és estalviar fins a acabar la carrera i llavors decidir. D'aquí a que acabi queda molt i mai se sap què pot passar fins aleshores. Des d'aquesta primera entrada m'agradaria deixar dos missatges; el primer, que qualsevol a qui li interessi la idea està convidat; el segon, que qualsevol a qui li sobrin els diners està convidat a fer una donació xD

Per ara això és tot. No se la dedicació que tindre en aquest blog però la intenció és anar escribint també sobre altres viatges que fagi abans, que espero que siguin uns quants, i sobre detalls de la preparació del viatge.